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一沒留神,四十萬美元“卡”住了,中瑞專家支招走出去企業防“嗆水”
2019-06-18 10:22:53

來自省商務廳的數據顯示,我省一季度對外工程承包合同同比增長43.3%,承包工程主要集中在“一帶一路”沿線國家。

鮮花與荊棘相伴。在加速出海的同時,涉外商事糾紛迅速增加。據透露,去年中國貿仲委受理涉外仲裁案件同比增長9.66%。

6月13日,中瑞國際仲裁研討會在漢舉行,來自瑞典仲裁界資深專家和我國法律專家,就“一帶一路”貿易投資爭議解決、“一帶一路”建設工程風險防控等展開研討,支招企業防范“嗆水”風險。

一般貨物買賣糾紛多

合同簽了,貨物也送達了,但40余萬美元的貨款卻被“卡”住了。最近,湖北一家企業負責人好煩心。中國貿仲委湖北分會秘書長姚俊逸講述了一家鄂企出海即“嗆水”的案例。

姚俊逸說,這家企業一是太信任對方,二是缺乏經驗,在某國與一家企業簽訂合同時,同意爭議條款適用當地法律,且需到當地解決爭議。“爭議出現后,企業才注意到這一約定。他們不僅需要有人千里迢迢飛過去解決問題,去的人還須懂當地法律。”

目前,貿仲委正通過當地商會資源,在繼續合作的前提下,通過仲裁協商解決爭端。

這家鄂企的遭遇并非孤例。去年,貿仲委受理的案件涉及種類18種,其中占比前三的分別是一般貨物買賣案件、股權投資和股權轉讓案件、服務合同糾紛案件。中國貿仲委副秘書長李虎介紹,一般貨物買賣案占比18.3%,其中不少為貨款支付糾紛,有企業因為匯率波動,出現上千萬美元貨款糾紛。

企業出海,一旦遇上糾紛,如何面對呢?參與研討的專家一致建言:積極面對、科學舉證、據理力爭。李虎在接受記者采訪時說,曾有中國企業面對糾紛,消極對待,放棄選擇仲裁員,甚至不出庭,直接后果是損失最大化。

企業走出去,先過法律關

“因為對當地法律了解不夠,一家企業在海外的工程已接近尾聲,但陷入想仲裁無門的尷尬境地。”湖北今天律師事務所律師陳佳現場分享的一則案例,吸引了參會者的關注。

陳佳介紹,中國工程承包方與境外發包方發生爭議后,希望通過仲裁解決,但因當地法律規定和司法環境,仲裁與本地法院程序糾纏,合同糾紛拖延了好幾年,遲遲無法啟動爭議解決程序,現在不僅工程款未能結算,保函項下的一筆巨額資金面臨隨時可能被發包方追索的風險。

陳佳認為,各個國家法律制度不同,直接影響爭議的解決。她建議,企業想走出去,得先過法律關。在她辦理的涉外案件中,不少企業因對海外風險意識不足,忽視法律風險,從而吃了“啞巴虧”。

面對中國企業海外頻接建筑大單,研討會就如何解決建設工程爭議展開討論。瑞典曼斯律師事務所高級律師戴雯,在分析了建筑業因受天氣因素、耗時長等,導致項目延期等爭議頻發后,建議出海企業一定要注重因人員流動大造成的合同管理困難,避免一旦起爭端將無法舉證的風險。“企業走出去,機會多,風險也多。”瑞典Roschier事務所合伙人Rikard表示,除了法律風險,企業出海還面臨著政治風險、勞動用工風險、匯率風險、社會文化風險、股權并購風險等諸多風險,稍不留神,企業的投資經營都有可能“打水漂”。他建議,企業赴海外投資經營前,最好先請專業機構對當地的投資環境全面評估后再出手,如果盲目投資經營,遇到戰爭等意外情況,將會損失巨大。


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